Статьи

РЕЗИНОМОТОРНАЯ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА "ЧИЖИК"

К нам обратились с просьбой опубликовать описание простой авиамодели, которую можно быстро изготовить например ребятам из авиакружка или просто моделисту ради развлечения. Так, как это уже не первое предложение - мы решили, что этот материал может быть полезен многим. В руки к нам попала книга А.М.Ермакова - "Простейшие авиамодели". В ней описано несколько простых в изготовлении моделей, использующих в качестве двигателя - резиномотор. В этой статье мы опишем одну из них и технологию изготовления резиномотора. В статье описано изготовление винта, но мы считаем, что можно приобрести винт заводского изготовления - он легче и существенно сократит время сборки модели.

На рисунке приведен общий вид модели и ее чертеж с основными размерами. На листе бумаги вычертим в натуральную величину крыло, стабилизатор и киль модели.Постройку модели начнем с изготовления воздушного винта из гладко выструганного липового бруска размером 240x26X15 мм.
Чертеж винта

На обеих широких сторонах бруска вдоль и поперек него проведем точно посередине прямые линии. В точке пересечения этих линий просверлим отверстие для оси. Оно должно пройти точно через пересечения линий на обеих сторонах бруска. В случае даже небольшого отклонения отверстия в сторону, брусок будет негоден и его придется заменить новым.
Ось изготовим из проволоки. Винт должен быть насажен на нее плотно. Поэтому отверстие для оси лучше сделать по диаметру проволоки.
Сделаем из плотной бумаги шаблоны лопасти винта. Установим верхний шаблон на бруске так, чтобы средние линии на шаблоне и на бруске совпали. Очертим сначала одну лопасть, а затем, повернув шаблон вокруг оси, вторую. Точно так же вычертим шаблоны винта и на оборотной стороне бруска.

Прежде чем приступить к срезанию лишних частей древесины, сделаем на бруске ножовкой пропилы, как показано на рисунке. Это облегчит работу по изготовлению винта.
Аккуратно вырежем ножом винт по контуру. Места обработки зачистим напильником. На боковых сторонах каждой лопасти обрисуем боковой шаблон и срежем лишнюю часть древесины.
Дальше начинается самая ответственная работа — вырезание лопастей винта. Обработку кромок начнем, срезая верхний правый угол сначала одной лопасти, а затем другой. Нижняя поверхность лопасти плоская, поэтому срежем лишнюю часть древесины по диагонали бруска. А теперь верхней части лопасти придадим форму верхнего обвода профиля. Форма сечений лопасти видна из рисунка.
Вырезав лопасти винта ножом, обработаем их напильником и шкуркой. Обработку надо вести до тех пор, пока толщина лопастей у втулки не будет равна примерно 2,5 мм, уменьшаясь к концам лопасти до 1 мм. Обе лопасти должны иметь одинаковую форму.
Готовый винт центрируют. Надев его на тонкую стальную проволоку, дадим лопастям легкий толчок — винт должен «замирать» в горизонтальном положении. Если одна из лопастей опустится вниз, то это значит, что она тяжелее. Ее следует зачистить шкуркой в тех местах, где она на ощупь кажется толще другой лопасти, и добиться равновесия. Готовый винт покроем нитролаком.